براکت آداپتور کالیپر ترمز Haozhifeng یک راه حل نصب با ماشینکاری CNC برای نصب کالیپرهای ترمز جایگزین با الگوهای نصب متفاوت است. این در آلیاژ آلومینیوم، چدن انعطاف پذیر و سایر مواد با فاصله سوراخ سفارشی، ضخامت و افست موجود است. براکت ها را می توان از نقشه ها، فایل های سه بعدی، نمونه ها یا ابعاد مشخص شده وسیله نقلیه و کولیس ساخت.
براکت آداپتور کالیپر ترمز Haozhifeng برای نصب کالیپر ترمز جایگزین زمانی که سوراخهای نصب آن با نقاط نصب اصلی خودرو مطابقت ندارد استفاده میشود. براکت بین نقطه نصب خودرو و کالیپر نصب میشود. وظیفه اصلی آن ارائه موقعیت صحیح نصب و تراز مناسب کولیس با دیسک ترمز است. برای این نوع قطعه، موقعیت سوراخ، فاصله مرکز، ضخامت براکت و افست ابعاد مهم هستند. این ابعاد با توجه به پیکربندی وسیله نقلیه و کولیس مورد نیاز ماشینکاری می شوند. ماشینکاری CNC برای سوراخ های نصب و سطوح بحرانی استفاده می شود. براکت را می توان با توجه به نقشه، مدل سه بعدی، نمونه یا ابعاد اندازه گیری شده عرضه کرد. اندازه های دیسک ترمز از 140 میلی متر تا 405 میلی متر را می توان با طرح های مختلف براکت پوشاند. اندازه واقعی براکت تنها با قطر دیسک تعیین نمی شود و باید همراه با ابعاد کولیس و نصب خودرو بررسی شود.
موقعیت سوراخ دقیق
سوراخ های نصب با توجه به فاصله مرکزی و قطر سوراخ مشخص شده ماشین کاری می شوند. این یکی از ابعاد اصلی است که در طول تولید بررسی می شود.
افست کنترل شده
آفست تعیین می کند که براکت آداپتور کالیپر ترمز نسبت به دیسک ترمز کجا قرار می گیرد. با توجه به موقعیت نصب مورد نیاز ساخته شده است.
انتخاب مواد مناسب
آلیاژ آلومینیوم می تواند مورد استفاده قرار گیرد زمانی که وزن مورد توجه مهم است. چدن داکتیل و سایر مواد برای کاربردهایی که به خواص مکانیکی متفاوتی نیاز دارند در دسترس هستند.
سطوح ماشین کاری شده CNC
سطوح نصب و سایر نواحی حیاتی را می توان با CNC ماشین کاری کرد تا ابعاد نشان داده شده در نقشه را برآورده کند.
الگوهای مختلف نصب
سمت وسیله نقلیه و سمت کولیس را می توان با فاصله سوراخ های مختلف ساخت که به براکت اجازه می دهد تا به عنوان انتقال بین دو الگوی نصب استفاده شود.
ضخامت سفارشی
ضخامت براکت را می توان با توجه به افست مورد نیاز و فضای نصب موجود تنظیم کرد.
درمان سطحی موجود است
آندایزینگ، پوشش پودری، آبکاری و سایر عملیات سطحی بسته به مواد و نیاز مشتری قابل ارائه است.
ساخته شده برای ابعاد نصب واقعی
براکتهای آداپتور کالیپر ترمز به معنای دقیق یک بخش جهانی نیستند. وسایل نقلیه و کالیپرهای مختلف ابعاد نصب متفاوتی دارند. ما براکت را مطابق با کاربرد واقعی تولید می کنیم.
کنترل خوب ابعاد بحرانی
فاصله سوراخ ها، قطر سوراخ، ضخامت و آفست در حین ماشینکاری بررسی می شود تا قطعات نهایی ثابت بماند.
تغییر کمتر در خودرو
در جایی که نقاط نصب موجود مناسب است، براکت آداپتور را می توان بدون سوراخ کردن یا جوش دادن ساختار اصلی نصب استفاده کرد.
مناسب برای پروژه های تعویض و اصلاح
براکت را می توان برای پروژه های مختلف تعویض کالیپر و تبدیل ترمز در جایی که اتصال نصب مستقیم در دسترس نیست استفاده کرد.
تولید دسته ای کوچک و تکراری
سفارشات نمونه، مقادیر نمونه اولیه و تولید تکراری همگی قابل انجام هستند. برای سفارشات بعدی می توان از همان نقشه و ابعاد تایید شده استفاده کرد.
تولید OEM / ODM
ما می توانیم بر اساس نقشه های مشتری، فایل های سه بعدی، نمونه ها یا ابعاد تایید شده تولید کنیم.
اصلاح ترمز خودرو
زمانی استفاده می شود که یک کولیس پس از فروش یا جایگزین نیاز به نصب در محل اصلی نصب خودرو داشته باشد.
بازار پس از فروش خودرو
مناسب برای تعمیرگاه ها، شرکت های اصلاح ترمز و تامین کنندگان قطعات پس از فروش که با ترکیبات مختلف خودرو و کالیپر کار می کنند.
موتور سیکلت و اسکوتر برقی
برای تعویض کالیپر و تبدیل دیسک ترمز در جایی که الگوهای نصب اصلی و جایگزین متفاوت است استفاده می شود.
خودروهای تجاری سبک
می تواند برای جایگزینی اجزای ترمز انتخابی و برنامه های سازگاری نصب استفاده شود.
قطعات خودرو سفارشی
مناسب برای مشتریانی که به مقدار کمی از براکت های سفارشی برای آزمایش، پروژه های اصلاح یا تولید پس از فروش نیاز دارند.
| مشترک مشکل | چه چیزی باعث آن می شود | راه حل Haozhifeng |
| کولیس سوراخ های نصب مطابقت ندارند | براکتهای آداپتور کالیپر ترمز جایگزین دارای فاصله سوراخهای متفاوتی نسبت به آداپتور هستند نقطه نصب اصلی | ما الگوهای سوراخ سمت وسیله نقلیه و سمت کولیس را به آن می سازیم ابعاد مورد نیاز، اجازه می دهد تا دو الگوی نصب به هم متصل شوند. |
| کولیس در مرکز نیست دیسک ترمز | فاصله سوراخ ها به تنهایی کولیس نهایی را تعیین نمی کند موقعیت افست نیز باید در نظر گرفته شود. | ضخامت براکت و افست از واقعی تعیین می شود ابعاد دیسک کالیپر و ترمز قبل از ماشین کاری. |
| سطح نصب صاف نیست به اندازه کافی | انحراف سطح می تواند بر موقعیت نصب کولیس و هم ترازی | سطوح نصب بحرانی مطابق با CNC ماشینکاری می شوند طراحی، با ابعاد کلیدی مانند صافی و ضخامت بررسی شده در طول بازرسی |
| براکت استاندارد مناسب نیست | برخی از ترکیبات خودرو و کولیس دارای سوراخ غیر استاندارد هستند فاصله، ضخامت یا افست. | براکت های سفارشی می تواند باشد ساخته شده از نقشه ها، فایل های سه بعدی، نمونه ها یا ابعاد نصب تایید شده. |
A1: بله. یک نمونه را می توان اندازه گیری کرد و به عنوان مرجع برای طراحی و تولید جدید استفاده کرد.
ج2: بله. آلیاژ آلومینیوم و چدن انعطاف پذیر هر دو موجود هستند. مواد با توجه به استحکام، وزن و کاربرد مورد نیاز انتخاب می شود.
A3: ابعاد اصلی شامل قطر سوراخ، فاصله مرکز سوراخ، ضخامت براکت، افست، ابعاد سطح نصب و مشخصات کلی است.
A4: بله. نمونه اولیه و تولید دسته کوچک در دسترس است. پس از تایید ابعاد، می توان از همان مشخصات برای سفارشات تکراری استفاده کرد.
A5: بسته به مواد، گزینه ها شامل آنودایز، پوشش پودری، آبکاری، سندبلاست و سایر پرداخت های مشخص شده است.